Qu'est-ce qu'une valve aimant et comment fonctionne-t-elle?

‌ Valve magnétique‌est un équipement industriel qui utilise un contrôle électromagnétique. Il est principalement utilisé pour contrôler les composants d'automatisation de base des fluides et appartient aux actionneurs. Il contrôle la direction, l'écoulement, la vitesse et d'autres paramètres du fluide à travers la force électromagnétique, et est largement utilisé dans divers systèmes de contrôle industriel et équipements mécaniques‌.

Contenu

Principe de travail de la valve aimant

Classification des vannes aimant

Scénarios d'application des vannes d'aimant

Principe de travail de la valve aimant

La valve de l'aimant est principalement composée de corps de soupape, de bobine électromagnétique, de noyau de fer et d'armature. Lorsque la bobine électromagnétique est sous tension, une force magnétique sera générée, qui agira sur l'armature pour pousser le noyau de la valve pour se déplacer, ouvrant ainsi ou fermant ainsi le canal fluide. Lorsque la bobine électromagnétique est désactivée, le noyau de la valve est réinitialisé sous l'action de la force de ressort pour fermer le canal fluide‌.

Classification des vannes aimant

Les vannes d'aimant peuvent être divisées en deux catégories:

Valve aimant à action directe‌: Lorsque la bobine est sous tension, la valve est directement ouverte ou fermée.

‌Apilote Magnet Valve‌: Lorsqu'il est sous tension, la valve s'ouvre progressivement ou se ferme en fonction de la taille de la différence de pression‌.

De plus, les vannes aimant ont également deux types: normalement fermés (NC) et normalement ouverts (NO):

‌AUTRAINE D'ANAGNE CLOSÉALLE (NC): Le noyau de la soupape est fermé lorsque la bobine n'est pas sous tension et s'ouvre lorsqu'il est énergique.

‌Ammorphe d'aimant ouvert normal (NO): Le noyau de la soupape s'ouvre lorsque la bobine est désactivée et se ferme lorsqu'elle est sous tension.

Scénarios d'application des vannes d'aimant

Vannessont largement utilisés dans divers systèmes de contrôle industriel et équipements mécaniques, tels que:

Système Hydraulique: Contrôlez la direction et l'écoulement de l'huile hydraulique.

‌ Système pneumatique: Contrôlez l'entrée et le désactivation du gaz.

Système de réfrigération‌: utilisé pour le chargement et le déchargement, la capacité d'ajustement, la conversion de dégivrage et de réfrigération, etc.